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航空工业

航空工业的工程师面对着各种各样的声振测试挑战。


内部噪声:

机组成员和乘客希望得到舒适的飞行过程。这就是为什么在客舱中不应该有任何干扰噪音或振动。这些噪声和振动主要是由于动力传输的气流引起的。

除了飞机的机身外壳意外,飞机内部的装饰和设备也都要进行测试。为此,不仅声强和声功率需要测试,而且受外部噪声影响的声压和心理声学参数也需要在专门的隔声测试平台上进行。此外,还会经常用到工作变形分析(ODS)和锤击法模态测试,用来确定单个部件的振动和传递特性。


外部噪声:

飞机外部噪声的辐射传播同样需要关注。例如常驻应力的水平应该要最小化。

基于这个原因,需要在飞机飞行时进行测试,以便确定声功率和总声压级。传声器阵列可以用来定位声源。通常情况下,喷气引擎都是声源识别中的主要贡献源,但是其它的一些声源的发射体也可以检测到。

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